Lo scorso anno era stata data continuità a una linea di sviluppo che proseguiva da stagioni. Sulla nuova Ferrari ora cambia innanzitutto il gruppo sospensivo, si passa dal push-rod al pull-rod (da puntone a tirante). Questo per motivi prettamente aerodinamici…
Vai alla Fonte della Notizia: F1, Ferrari SF-25: dalle sospensioni pull-rod alle pance, come cambia. L’ANALISI
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